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    中企在激光雷达领域脱颖而出

    发布时间:2024-01-09 09:00:59 阅读次数:

    激光雷达,被誉为自动驾驶的"眼睛",在这方面,中国企业的存在感日益增强。据统计,中国的专利申请量在此领域中远超日美,占据了超过一半的市场份额。这种增强的存在感源于中国电动汽车行业激烈的竞争。为了在众多DB旗舰中脱颖而出,激光雷达等辅助驾驶技术得到了飞速的发展。

    激光雷达是一种通过发射激光来精确测量周围物体距离的设备。相比于传统的车距测量技术,如摄像头和无线电雷达,激光雷达提供了更高的精度。它是实现全自动驾驶的重要技术之一。

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    中国的企业在激光雷达技术上的投入非常大,自2000年以来,中国企业已申请了25957件相关专利,远超过美国的18821件和日本的13939件。

    中国的速腾聚创和禾赛科技在激光雷达领域尤为突出,它们分别是第四和第五大企业。尤其值得注意的是,这两家公司在2015年以后的专利数量急剧增长,这表明它们在技术研发上的持续努力。

    目前,禾赛科技在汽车激光雷达市场的份额已经达到了47%,位居市场第一。禾赛科技在全自动驾驶激光雷达领域表现出色,这种雷达的单价较高。而速腾聚创则在辅助驾驶激光雷达领域有更大的优势,这种雷达的单价较低。

    中国企业在激光雷达领域的优秀表现,主要是由于中国电动汽车市场的激烈竞争。为了在市场中取得优势,汽车厂商在辅助驾驶技术上不断进行创新和投入。例如,小鹏汽车推出的车型就装有两台速腾聚创的激光雷达,这不仅增强了其在高速公路上的辅助驾驶功能,也在普通道路上提供了更好的驾驶辅助。预计在2023至2025年间,将有超过100款配备激光雷达的车型在中国上市。

    相比之下,日美欧的激光雷达开发商面临着巨大的挑战。德国的博世公司最近决定停止研发激光雷达,将资源转向其他需求更大的领域。

    中国在电动汽车领域已经取得了领先地位,并且拥有电池这项核心技术。在自动驾驶技术的核心部分——激光雷达领域,中国很可能会复制其领先地位。


    本文URL:https://www.zjcboy.com/News/123.html

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